რელეების ტიპები

არსებობს სხვადასხვა სახის რელეები, რომლებიც შეყვანის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ძაბვის რელეებად, დენის რელეებად, დროის რელეებად, სიჩქარის რელეებად და წნევის რელეებად.და რელეების მუშაობის პრინციპებიდან გამომდინარე, ისინი შეიძლება დაიყოს ელექტრომაგნიტურ რელეებად, ინდუქციურ რელეებად, დამცავ რელეებად და ა.შ.თუმცა, შეყვანის ცვლადის მიხედვით, რელეები შეიძლება დაიყოს არარელეებად და საზომ რელეებად.
არარელეები და საზომი რელეები
არარელეები კლასიფიცირდება იმის მიხედვით, მოქმედებს თუ არა რელე შეყვანით.რელეები არ მუშაობენ, თუ შემავალი არ შედის, ხოლო ისინი მუშაობენ შეყვანის დროს, როგორიცაა შუალედური რელეები, ზოგადი რელეები, დროის რელეები და ა.შ.
საზომი რელეები მოქმედებენ შეყვანის ცვლადის ცვლილების მიხედვით.შეყვანა ყოველთვის არსებობს, როდესაც ის მუშაობს, ხოლო რელეს შეუძლია იმუშაოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც შეყვანა მიაღწევს გარკვეულ მნიშვნელობას, როგორიცაა დენის რელე, ძაბვის რელე, თერმული რელე, სიჩქარის რელე, წნევის რელე, სითხის დონის რელე და ა.შ.
ელექტრომაგნიტური რელე


ელექტრომაგნიტური რელეები ითვლება ყველაზე ფართოდ გამოყენებულ საკონტროლო სქემებში.ელექტრომაგნიტურ რელეებს აქვთ ისეთი უპირატესობები, როგორიცაა მარტივი სტრუქტურა, დაბალი ფასი, მოსახერხებელი ექსპლუატაცია და მოვლა, მცირე კონტაქტის სიმძლავრე, რომელიც ძირითადად SA-ის ქვეშაა, დიდი საკონტაქტო წერტილები და ძირითადი და დამხმარე განსხვავებები, რკალის ჩაქრობის მოწყობილობა, მცირე მოცულობა, სწრაფი და ზუსტი მოქმედება. , მგრძნობელობა და საიმედოობა.ელექტრომაგნიტური რელეები ფართოდ გამოიყენება დაბალი ძაბვის კონტროლის სისტემაზე.ხშირად გამოყენებული ელექტრომაგნიტური რელეები მოიცავს დენის რელეებს, ძაბვის რელეებს, შუალედურ რელეებს და სხვადასხვა მცირე ზოგადი დანიშნულების რელეებს.
ელექტრომაგნიტური რელეების სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი მსგავსია კონტაქტის, რომელიც ძირითადად შედგება ელექტრომაგნიტური მექანიზმისა და კონტაქტისგან. არსებობს ელექტრომაგნიტური რელეების ორი ტიპი, ერთი ტიპი DC-ით და მეორე ტიპი AC-ით.როდესაც ელექტრომაგნიტური ძალა აღემატება ზამბარის რეაქციის ძალას, არმატურა იხსნება, რათა ნორმალურად ღია და დახურული კონტაქტი გადაადგილდეს;როდესაც კოჭის ძაბვა ან დენი ეცემა ან ქრება, არმატურა იხსნება, კონტაქტის გადატვირთვა.
თერმული რელე
თერმული რელეები ძირითადად გამოიყენება ელექტრო მოწყობილობების (ძირითადად ძრავის) გადატვირთვისაგან დაცვისთვის.თერმული რელე არის ერთგვარი ელექტრო მოწყობილობა, რომელიც იყენებს დენის თერმული ეფექტის პრინციპს.მას აქვს ინვერსიული დროის მოქმედების მახასიათებელი, რომელიც მსგავსია ძრავის დასაშვები გადატვირთვის მახასიათებლისა, გამოიყენება სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის გადატვირთვისა და ფაზისგან დასაცავად.ელექტრული ან მექანიკური მიზეზებით გამოწვეული გადაჭარბებული დენის (გადატვირთვისა და ფაზის გარეშე) ფენომენი ხშირად გვხვდება სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის რეალურ მუშაობაში.თუ ჭარბი დენი არ არის სერიოზული, ხანგრძლივობა ხანმოკლეა და გრაგნილი არ აღემატება დასაშვებ ტემპერატურულ მატებას, ჭარბი დენი დასაშვებია;თუ ჭარბი დენი სერიოზულია და ხანგრძლივობა გრძელია, ძრავის იზოლაციის დაბერება დაჩქარდება, ძრავის დამწვრობაც კი.ამიტომ, ძრავის დამცავი მოწყობილობა უნდა იყოს დაყენებული ძრავის წრეში.არსებობს მრავალი სახის ძრავის დამცავი მოწყობილობა, რომლებიც გამოიყენება საერთო.ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ბიმეტალური თერმული რელე.ორმაგი ლითონის ფირფიტის ტიპის თერმული რელეები არის ყველა სამფაზიანი ტიპი, რომელსაც აქვს ორი სახის, ანუ ღია ფაზის დაცვა და არაღია ფაზის დაცვა.
დროის რელე
დროის რელეები გამოიყენება მართვის წრეში დროის კონტროლისთვის.მოქმედების პრინციპის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს ელექტრომაგნიტურ ტიპად, ჰაერის დამამშვიდებელ ტიპად, ელექტრო ტიპად და ელექტრო ტიპად და ა.შ.ჰაერის ამოწურვის დროის რელე შედგება ელექტრომაგნიტური მექანიზმისგან, დროის შეფერხების მექანიზმისგან და საკონტაქტო სისტემისგან.ელექტრომაგნიტური მექანიზმი არის პირდაპირი მოქმედების ორმაგი e-ტიპის რკინის ბირთვი, საკონტაქტო სისტემა ისესხებს I-X5 ტიპის გამაჯანსაღებელ ჩამრთველს, ხოლო დროის დაყოვნების მექანიზმი იღებს საჰაერო ბალიშის დემპერს.